上海柔肯教你如何应对液压缸的内泄与外漏

　　众所周知，液压缸在液压系统中起着举足轻重的作用，而一旦液压缸发生内泄与外漏的现象，对于液压系统造成的危害是极大的。因此，要想妥善应对液压缸的内泄与外漏，一定要熟悉基本的原因，以及掌握一定的检查方法。

　　上海柔肯液压科技有限公司的专家告诉我们，液压缸发生内泄和外漏的常见原因有以下几种。第一，活塞杆外表磨损较大。如果在液压系统的使用过程中，活塞杆的表面严重磨损或者拉出较大的沟痕，在日常维护和保养的过程中，也没有及时发现的话，就很容易造成液压缸发生内泄和外漏的现象，对于这种原因，可以采用电镀的方式进行修理。第二，导向套磨损。尽管到导向套的成本比较低廉，但是其起到的作用却是比较大的，一旦发生磨损的现象，也是会引发液压缸的故障的，出现这样的问题，最好及时更换掉已损坏的产品。第三，缸体自重磨损。我们知道，液压系统中的液压缸本身重量就是比较大的，这样在液压系统的日常工作中，液压缸也会发生磨损，也会导致泄漏的故障。当然，这种问题，也是可以通过刷镀工艺进行修复的。

　　以上就是液压系统中的液压缸发生内泄和外漏的常见原因，但是在实际应用中，出现的原因往往是多种多样的，不可能只局限在上述几种原因的。因此，上海柔肯液压科技有限公司认为，还需要掌握几种基本的故障检测方法。第一，百分表法。即将磁力表座吸附在液压缸活塞杆上，表针抵在缸筒的端面上，观察并记录表针在熄火十五分钟前后的变更值。第二，在伸出的活塞杆上粘上纸片，测量纸片上端至液压缸端部的间隔变更量。这两种方式都是有效的判定液压缸内泄和外漏水平的有效方式，而且应用起来非常简单，并不需要借助复杂的仪器。